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特斯拉還有希望嗎？除非馬斯克創(chuàng)造奇跡
很少對有哪家公司的預(yù)測，會像特斯拉這樣出現(xiàn)明顯的兩極化。特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克經(jīng)常許諾要達到怎樣的量產(chǎn)率，公司的財務(wù)業(yè)績要達到怎樣的水平。馬斯克還說，特斯拉已經(jīng)不需要注入新的資本了，過去三年，特斯拉只籌措了80億美元的債務(wù)和股本。然而錢雖然到位了，公司卻遲遲達不到他許諾的目標(biāo)，讓股民不免心里打鼓...
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CEO日報：穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動汽車公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因為公司始終無法提高汽車銷量。穆斯克在特斯拉的第二季度財報會議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認了Model X鷹翼門電動SUV的產(chǎn)量問題。由于設(shè)計問題和Mod...
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國產(chǎn)造車如何打敗特斯拉？
從芯片到電池，國產(chǎn)造車產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，但如何與特斯拉對抗？ 【嘉賓】 袁鋒 廣汽資本總經(jīng)理 【主持】 楊安琪 《財富》（中文版）新媒體執(zhí)行副主編...
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“雙面”特斯拉：希望之星還是硅谷異類？
特斯拉看似兩面派的風(fēng)格卻不僅僅體現(xiàn)在營銷策略上，在全球車市仍無法走出新冠肺炎疫情沖擊的如今，特斯拉也同樣有著兩張不同的臉孔。 一方面，特斯拉不僅無視疫情的沖擊不斷刷新著自己創(chuàng)下的電動汽車銷售數(shù)據(jù)，將各大傳統(tǒng)汽車廠商完全甩在了身后。特斯拉在疫情期間脫穎而出的一個關(guān)鍵優(yōu)勢在于其培育已久的獨立線上購車模...
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老牌車企與造車新勢力，誰更有希望？
在過去兩年中，隨著福特（Ford）步履維艱地打造風(fēng)光的電動汽車業(yè)務(wù)，投資者認為福特已經(jīng)成為了過氣的王者。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天，包括Rivian，這家公司沒有多少造車實績，但也不妨礙它成為熱點。如今，角色發(fā)生了反轉(zhuǎn)：福特成為了寵兒，而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象。3月2日，福特...
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穆斯克身兼三公司高管 直言在特斯拉或再工作5年
身兼數(shù)職的藝術(shù)不容易掌握，哪怕你是一位像埃隆?穆斯克這樣的風(fēng)云人物。這位42歲的特斯拉汽車公司(Tesla Motors)CEO在周二的一次會議上告訴股東，他至少將在目前的崗位上留守4到5年?！巴瑫r擔(dān)任兩家公司CEO是一件相當(dāng)困難的事情，”穆斯克說。“我將繼續(xù)留守4到5年時間，然后再決定去留?！蹦壳?..
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瑟伯勒斯的一線希望
克萊斯勒倒閉是件大事，但這給私募基金公司瑟伯勒斯留下了一個金融子公司，該子公司可以被合并，以鞏固瑟伯勒斯的通用汽車金融服務(wù)公司。作者：Katie Benner克萊斯勒（Chrysler）前往紐約市的破產(chǎn)法庭，對于私募基金行業(yè)以及克萊斯勒前所有者瑟伯勒斯而言，這是最高調(diào)的倒閉。但對于紐約金主瑟伯勒斯而...
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀的人類進步時，可能會得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個關(guān)鍵時刻。每隔數(shù)月，他就有一個“重大發(fā)現(xiàn)”的時刻。有時是在早上淋浴期間，有時是在入睡前的深夜。有時就像一年前的這個時刻，發(fā)生在他凌晨兩點...
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馬斯克是如何處理拉斯維加斯特斯拉Cybertruck爆炸事件的？
2025年新年伊始，一場突如其來的意外將特斯拉（Tesla）的明星產(chǎn)品Cybertruck推上了輿論的風(fēng)口浪尖：1月1日上午，一輛銀色的特斯拉賽博卡車（Tesla Cybertruck）在拉斯維加斯特朗普國際酒店外爆炸起火，造成1人死亡，7人受傷?；鸸庥骋r下的卡車殘骸成為社交媒體的熱點，而這一事件也...
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蘋果造車，馬斯克有多焦慮
2020年最后幾天里，埃隆?馬斯克繼續(xù)扮演新聞氣氛組的角色，只要與他有半點關(guān)聯(lián)的新聞，都會成為熱點，其中有一些還是他主動湊上去的。蘋果造車的消息再一次傳出時，幾乎算不上“新聞”，因為這早就是一項公開的秘密。面對公眾，蒂姆?庫克對造車計劃既不否認也不承認，同時也并不隱藏自己為造車而開展的各種準(zhǔn)備工作，...
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